변속기 체인의 작동 원리는 체인을 통해 구동 스프로킷으로 구동 스프로킷의 움직임과 힘을 전송하는 것입니다. . 변속기 체인은 주로 구동 및 구동 스프로킷 및 체인으로 구성되어 있습니다. . 체인은 스프로킷 주위에 상처를 입히고 체인 및 스프로킷 치아의 메쉬를 통해 움직임과 전원을 전송합니다.
전송 체인의 작동 원리
변속기 체인의 작동 원리는 체인의 중간 유연한 요소 . 기어 전송과 달리 체인 전송을 통한 전력과 움직임의 전송을 실현하는 것입니다. 체인 변속기는 컨쥬 게이트 곡선을 통해 메쉬하지 않지만 3 개의 아크와 직선에 의존하며 . . . . . . . . . . . . {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{2} {{{2} {{2} {{{2}.
전송 체인의 특성
높은 전송 효율 : 전송 효율은 일반적으로 96%에서 97%에 도달 할 수 있습니다 .
강력한 하중 부유 용량 : 100kW .과 같은 고전력을 전송하는 데 적합합니다.
소형 구조 : 샤프트의 저압, 두 샤프트가 멀리 떨어져있는 상황에 적합 .
저렴한 비용 : 다른 전송 방법과 비교하여 비용은 낮습니다 .
noise가 높습니다 : 비정상적인 순간 전송 비율로 인해 소음과 충격을 쉽게 생성 할 수 있습니다 ..
Wide Wide Application : 농업 기계, 건설 기계, 석유 기계 등과 같은 저속, 무거운 부하 및 가혹한 작업 환경에 적합합니다 .
전송 체인의 응용 시나리오
변속기 체인은 두 축 사이의 중심 거리가 큰 2 축 또는 다축 전송에서 널리 사용되며, 평균 전송 비율은 순간 전송 비율에 대한 평균 변속기 비율을 유지하지 않아야한다 . 저속, 무거운 부하, 가로 작업 환경 및 고온에서 잘 작동 할 수 있습니다 ({3}} 일반적인 응용 프로그램은....... 공작 기계, 리프팅 및 운송 기계, 차량 및 채굴 기계 .