변속기 체인에는 다음과 같은 주요 특성이 있습니다.
정확한 변속기 비율 : 변속기 체인은 체인과 스프로킷의 메쉬를 통해 운동과 전력을 전송하며, 일반적으로 0 . 95와 0.98 사이의 높은 전송 효율로 정확한 평균 전송비를 유지할 수 있으며 우수한 윤활 하에서 0.98 ~ 0.99에 도달 할 수 있습니다.
넓은 적용 범위 : 전송 체인은 더 큰 중심 거리에 적합합니다. 특히 중심 거리를 정확하게 조정할 수없는 경우 . 전송 장치의 무게를 줄여야하는 경우에 적합하며 복잡한 기계 시스템의 설계 및 제조에 적합한 다중 축 사이의 전송을 실현할 수 있습니다 ({}}}}.
고효율 : 벨트 전송과 비교하여, 변속기 체인은 탄성 슬라이딩 및 슬립 현상이 없으며, 고온, 습도 및 먼지와 같은 가혹한 환경에서 작동 할 수 있으며, 전력 전송이 크며 강한 과부하 용량 .
저렴한 비용 : 변속기 체인의 제조 및 설치 정밀 요구 사항은 낮으며 비용은 상대적으로 낮으며 저속 및 중장로드 전송 행사에 적합합니다 .
disadvantages : 변속기 체인의 순간 체인 속도와 순간 전송 비율은 모두 가변적이며, 전송 안정성은 열악하고, 작동 중에 충격과 소음이 있으며, 고속 행사와 상황에 적합하지 않습니다. 회전 방향이 자주 변하는 상황 .
변속기 체인의 구조는 주로 평행 샤프트에 장착 된 구동 스프로킷, 구동 스프로킷 및 스프로킷 주위의 체인 상처 . 내부 체인 플레이트, 외부 체인 플레이트, 핀, 슬리브 및 롤러로 구성됩니다. . .}}. .} .} . .} ..
Appplication 시나리오는 중심 거리가 큰 경우와 정확한 평균 전송비가 포함되어 있습니다 . 전송 된 전력은 일반적으로 100kW 미만이며 최대 전송 비율과 체인 속도는 15m/s를 초과하지 않습니다..